Этот процесс может растянуться на два года, объявил министр развития промышленности, транспорта и связи Коми Антон Фридман на заседании правительства региона 20 января.
После того, как он зачитал доклад об итогах 2011 года и планах ведомства на 2012-й, его спросили о судьбе аэропорта в Соколовке в связи с появившейся информацией о банкротстве строительной фирмы. Министр ответил, что один из вариантов развития событий – передача аэропорта в собственность республики.
«Проблема связана с тем, что этот объект находится в федеральной собственности. Озвученный механизм – один из вариантов решения этой проблемы. Если прогнозно оценивать все мероприятия по передаче, то это произойдет не раньше, чем через два года», — сказал А.Фридман.
Напомним, строительство нового аэропорта в Сыктывкаре началось еще в 1982 году. Объект строится как замена действующему аэропорту в центре Сыктывкара, на месте которого должны появится жилые кварталы и новые дороги, связывающие различные части города. В идеале аэропорт в Соколовке мог бы принимать воздушные суда, перевозящие людей и грузы по международным, российским и линиям местного значения. В 2002 году была проведена и утверждена корректировка технико-экономического обоснования строительства аэропорта. ФЦП «Модернизация транспортной системы на 2002-2010 годы» строительство нового аэропорта было включено в приоритетные мероприятия, финансируемые за счет средств федерального бюджета. В декабре 2006 года ФГУП «Ленаэропроект» выполнил корректировку ТЭО строительства аэропорта и получено его положительное заключение. Но масштабного финансирования так и не было, недостроенный аэропорт постепенно разрушается. Некоторые строения так и вовсе надо разбирать и возводить новые, в том числе надо укрепить взлетно-посадочную полосу.
Терминал
Зал ожидания
Первый этаж терминала
Фото пользователя под ником vivarium с сайта urban3p.ru
